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来源：环球时报 【环球时报记者 刘洋】据多家美国媒体报道，美国国家航空航天局（NASA）宣布，在火星轨道运行10多年的火星大气与挥发性演化任务（MAVEN）探测器突然与其地面站“失去联系”。美国宇航局合作伙伴团队正在调查失去联系的情况。如果号称美国火星探测任务“最年轻的轨道飞行器”的梅文彻底失去联系，会产生怎样的损失？这会对美国宇航局的火星任务产生什么影响？使用 MAVEN 模拟火星探索。据美国宇航局发布的消息，MAVEN于12月6日与地球地面站失去联系。MAVEN此前的遥测数据显示，在绕火星运行并转向火星远端之前，所有子系统均运行正常。然而，当MAVEN从火星后面升空后，NASA的深空网络无法探测到我。ts 信号。相关团队正在调查这一异常情况并努力解决。 MAVEN航天器于2013年11月发射升空，2014年9月进入火星轨道，已在轨运行10余年。该任务的目标是调查与火星高层大气、电离层和太阳风的相互作用，并研究火星大气逃逸到太空的过程。了解火星大气逃逸将有助于科学家更好地了解火星大气和气候的演变、液态水的存在以及火星的宜居性。此外，MAVEN航天器是美国火星探测器在火星表面运行的通信中继站。 NASA目前有三架火星轨道飞行器在轨运行。火星奥德赛号于2001年进入火星轨道，目前已在轨道运行超过24年，燃料即将耗尽。预计未来一两年内将被废除。火星勘测e Orbiter（MRO）于2005年发射，目前处于相对稳定的状态。船上的燃料可持续使用到 2030 年代。它配备了高分辨率相机，可用于进行着陆点测量和传输数据。据美国太空网站文章称，上述三个美国轨道探测器和欧洲航天局的两个轨道探测器，正在为美国宇航局火星探测器“毅力号”和“好奇号”提供通信中继服务。因此，MAVEN“失联”事件引起了外界的广泛关注。另一方面，失去联系可能会对火星大气和其他相关研究项目产生直接影响。另一方面，这并不是深空探索信号丢失的简单失败，而是美国宇航局火星任务系统性风险的冰山一角。 《科学美国人》最近的一篇文章指出，这种失败并不是 M 的第一次失败。AVEN探测器让NASA捏了一把汗。 2022年，飞船被迫进入安全模式三个月。这次潜在的致命故障是由航天器的惯性测量单元（IMU）引起的，该单元负责维持 MAVEN 的正确姿态。最后，任务团队不得不用一套全新的步骤更新 MAVEN。据报道，NASA 多年来曾有过数个计划，要建造数十颗下一代轨道卫星，用于与火星进行通信，但其中大多数都已成定局。其中一个项目暂定名为“火星通信轨道器”，该项目于 20 多年前提出，旨在建造一个类似于 MAVEN 的椭圆形中继站，但后来被取消。今年早些时候，特朗普政府的“又大又美”法案恢复了该计划。但即使该项目最终启动，其启动仍需数年时间。还有一个细节值得注意。中国天问一号探测器此前成功观测星际观测星图集使用高分辨率相机拍摄项目 (3I/ATLAS)。据《今日美国》12日报道，MAVEN是在轨道上探测阿特拉斯并拍摄照片的运动探测器之一。中国太空探索技术与科学传播领域权威专家庞之浩14日接受《环球时报》采访时表示，美国宇航局发布的信息并未完全证实与MAVEN探测器是否已完全失去联系，后续研究进展还有待观察。这次与MAVEN的“失去联系”是一次重大影响，将对NASA的火星探测任务造成严重后果，但这并不是致命的损害。它的损失将导致火星大气层和太阳风之间的相互作用。对此的继续观察已停止，该领域的研究也已停止。庞之浩认为，作为中继通信的中心节点，其独特的轨道可以长时间高效地传输数据。一旦失去联系，其他r 火星探测器将暂时接管，但火星奥德赛的燃料将耗尽，其中继能力将大幅下降。好奇号等火星探测器的数据返回率将迅速下降，部分数据将不再返回。这暴露了美国宇航局火星探测舰队超出服务期限的普遍风险，并将要求美国宇航局加快商业中继架构的建设，以确保未来火星探测任务的进展。
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