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当前汽车市场上，最受欢迎的车型集中在价格在10万元以下的纯电动汽车。比如，如果从总销量来看，吉利星源、比亚迪海鸥（参数|照片）、五菱宏光MINI EV等都是老客户。自行车在这个市场上为车企带来的利润可能有限，但可以肯定的是，它相对容易销售，足以为品牌注入活力。除了上面提到的一些纯电动汽车之外，其实从这两个月汽车企业的定位来看，有几款纯电动汽车正在进入市场，比如新MG4、吉虎T1、宾果S等等。我是说，这些都是最近发布的，但是它们卖得怎么样？新MG4 先来说说首先推出的新MG4。这款车型是8月29日上市的，距今已经快两个月了。我以前见过“汽车狂”这个词，据说有的店里有卖仅就这一辆车，每月最多可销售 300 辆汽车。根据9月份的销售数据，仅9月份就售出11,790辆。我想你可以说这个结果对于MG品牌来说是成功的。我认为优点是电池寿命。事实上，续航里程为530公里的CLTC车型不到10万元就可以买到。要知道CATL时代的电池还在使用。除了新款MG4之外，名爵并没有任何畅销车型。第二名的MG5仅售出2000多辆。 JiFox T1于9月11日发布。从9月份的销售数据来看，共售出10,096台。不得不说，这个结果是值得评价的。毕竟奇虎目前的市场形势不太好，需要一个模式来增加市场影响力。至于JiFox T1，考虑到北汽的支持和麦格纳的经验，我认为性价比是可以接受的。极虎品牌也是如此。除奇虎 T1 外，每月销量均强劲。秒位列第一的Alpha S5仅售出2000多台。排名第三的 Alpha T5 9 月份销量不到 2,000 台。 Bingo S个人认为五菱已经打入了10万元以下的小型车市场。除了基本款 MINI EV 和 Bingo 之外，还提供 Bingo S。 9 月份售出 6,237 套。不过发售日期被推迟到了9月27日。根据我搜索到的数据，Bingo S上市23天销量就达到了2万台。如果这个数据属实的话，应该可以说销量还不错。但希望五菱尽快打造亲民的品牌形象，瞄准15万元以上的价格市场。你怎么认为？最后：可见，10万元以内的纯电动车市场确实很容易做大。我个人认为，如果一个品牌比较稳定，有一点诚意，利润评价低的话，就会卖得很好。。你怎么认为？
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