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奇怪的是，如果你向下滚动 2025-26 赛季的五个美国职业棒球大联盟排名，你总会看到熟悉的名字，但它们似乎不属于这里。例如英超的托特纳姆热刺、意甲的佛罗伦萨、西甲的塞维利亚、法甲的尼斯和德甲的沃尔夫斯堡。不过，目前来看，其他四支球队距离降级区还很远。只有沃尔夫斯堡，更广为人知的名字是沃尔夫斯堡，已经踏上了通往德甲的道路。太痛苦了，我自己无能为力。德甲老牌品牌和50+1豁免怎么会变得如此懦弱？让我们走近沃尔夫斯堡，看看自由落体和自毁在这里是如何“完美”结合的。首先，您需要做一些简单的介绍。很多球迷和汽车爱好者大概都知道，无论引用多少经典和经典，沃尔夫斯堡都不敢说自己历史悠久。在很长一段时间里，它充其量只是一座小城堡和一座小宅邸。我是一个孤独的贵族。最糟糕的是，他们称其为农村。 1938年，德国政府在这里建造了一座城市，容纳新成立的国家汽车公司的9万名员工。而这家公司的名字就是大众汽车。所以说沃尔夫斯堡这座城市，坦白说，是一个集优势和优势为一体的单位。二战后，随着德国工业的强劲复兴和大众公司的快速发展，沃尔夫斯堡成为整个国家经济生命线的重要场所，连接高速公路、开设大学、建设汽车主题公园。因此，基于城市轮廓的图形化理念，有人称其为德国的钢铁中心。这心力到底有多强？我问你一个问题。德国哪个城市的人均GDP最高？学政治的朋友会想到柏林，学经济的朋友会想到法兰克福，学体育的朋友会想到慕尼黑，但它是一个实际上是沃尔夫斯堡。而且在这个排名中他们仍然遥遥领先。在高峰时期，这一数字是德国平均水平的三倍。这不仅仅是沃尔夫斯堡。由于奥迪的存在，因戈尔施塔特在这一排名中长期位居第二。第三个是布伦瑞克，那里还有一家大众汽车和西门子工厂。排名第五的是斯图加特，主要贡献者是梅赛德斯-奔驰和保时捷。这就是产业兴国，大家！ ……抱歉，我再谈谈理工科。换句话说，沃尔夫斯堡的人民真的很富有，因为他们没有任何金钱问题。如果你在这个小镇上走一圈，问一个是大众汽车员工，再问另一个是大众汽车员工的家属，最后发现不是，这个家族里总有人涉足上下游衍生品行业。来自世界各地的同事们大家好。你问他们公司是否会破产并解雇员工loyees，或者它是否会在 35 年后精简，或者是否有一天整个行业会消失。他们会说他们从未听说过这样的事情。又被问到，如果我每周只工作35个小时，年底只拿到2个半月的工资作为奖金，我会不会失去在舒适区的斗志和出去看看世界的勇气？他们只是简单地回答：你完蛋了！ ……抱歉，我稍后再谈足球。不难想象，诞生在这样一座热门城市的沃尔夫斯堡足球俱乐部会是什么样子。是的，本质上我们是大众汽车工厂团队。与大众汽车相同的“W”在队徽中脱颖而出，大众汽车标志始终如胸前广告所示，当地的球场叫大众汽车竞技场，而且只有一家独资，当然是大众汽车。正是因为这种独特的关系，狼堡从一开始就被豁免于德国足坛著名的“50+1”政策。帕伦大众汽车公司保证，无论成绩好坏，无论足球环境好坏，他们都能维持收入。有了如此稳定和坚实的财务支持，团队可以慢慢成长并抓住立即出现的机会。首先是2009年，名将马加特带领哲科、格拉菲特等新人。冬歇期后，他们取得了奇迹般的10连胜。他们从第九位攀升至联赛榜首，并最终队史首次夺得德甲沙拉碗冠军。到了2015年，以德布劳内为核心，多斯特、卡利朱里、佩里西奇、古斯塔沃和诺多的黑金队在联赛中排名第二，仅次于拜仁。他们在球队历史上首次夺得德国杯冠军，并毁掉了克洛普的告别仪式。次年，他们在欧冠中险些击败银河战舰，让整个皇马队都惊出了一身冷汗。并且他贡献了想起了经典梗：“沃尔夫斯堡获胜确认前三，张黑哲戴帽子。”开玩笑，沃尔夫斯堡那一年达到了最后的巅峰。在张黑哲之后，或者更确切地说，在德布劳内之后，他们开始缓慢而稳定地走下坡路。沃尔夫斯堡这七八年的稳步下滑或许与其母公司大众汽车的情况并不完全同步，但至少是密切相关的。时代变了。另一方面，由于沃尔夫斯堡丰厚的社会福利，汽车制造成本不断上升，最终达到整个欧洲汽车工业的成本峰值，甚至可能是全球最高的。另一方面，随着全球传统能源价格飞涨、国家政策偏向保护国产产品，新能源产业迅速崛起。车轮向前转动，每个人都必须确定自己的方向。大众汽车和德国汽车工业是如何做出决定的ns？网上人们喜欢说德国人最经典的刻板印象是“严格”，但亲身体验后，我觉得更准确的词应该是“顽固”。曾几何时，这种固执导致了严格的既定标准和高质量，并在第二次世界大战后创造了工业奇迹。但这个快速变革的时代也带来了对德国机构的盲目信任。当然，可以与软件方面爆炸性发展的其他国家的mIT组织合作，但人们只相信自己。显然，高尔夫和帕萨特等“热门品牌”已经做好了占领混合动力市场的准备。我们必须通过创作新系列来使人气加倍。挫折过后，就老了。回到新名称，我们必须在价格方面实现差异化。市场同样惩罚每一个不动脑子的人，无论他们过去表现得多么出色。虽然还保留着作为销量仅次于丰田的全球第二大汽车品牌，不可否认的是，其财务报表面临的压力越来越大。大众汽车2025年全年销售额为3219.1亿欧元，较上年小幅下降0.8%。但受美国关税、汇率变化以及保时捷产品大幅调整影响，be运营利润为88.7亿欧元，同比减少0.8%。 24年来下降了53.5%。大众汽车在年度报告中表示，预计该集团将面临包括宏观经济、能源、国际贸易和地缘政治制约在内的挑战。六个月内将四大品牌的仪表板尺寸缩小三分之一，急于引进电子领域的尖端技术以赶上市场，并在中国推出该公司有史以来最大规模的促销活动……这就是大众汽车想要保住自己地位的自救之路。事实上，他们有实力e 及时调整。但在沃尔夫斯堡，这条路变得越来越艰难。沃尔夫斯堡作为一座城市显然正在衰落。到2025年，包括这里以及前面提到的因戈尔施塔特和斯图加特在内的德国三大汽车城的税收收入将比上年下降40%至50%。大众汽车的沃尔夫斯堡工厂每年仅生产 30 万辆汽车，这是自 1958 年以来的最高纪录，还不到峰值的一半。作为一支球队，沃尔夫斯堡在巅峰时期每个赛季可以从大众汽车那里获得70到9000万欧元的经济援助，但当赞助商的父亲有太多时间照顾自己的时候，他们为什么能如此慷慨呢？就像切断了家庭支持、刚刚进入劳动力市场的农民工一样，沃尔夫斯堡被迫依靠自己的努力来支付房租、水费、水电费、食物、住房、交通等费用。更糟糕的是，不愿透露姓名的高管表示，大多数俱乐部仍然不相信他们没有钱。毕竟在过去的转会市场上，沃尔夫斯堡虽然没有那么嚣张，但总给人一种出身豪门、花钱买来的天才球员的形象。所以，这两年，他们坐在谈判桌上的时候，往往都是采取这样的态度。沃尔夫斯堡：我的家人的供应被切断，这一次我们的预算非常有限。我以前从来没有和你谈判过。有了这份友谊，前锋的转会费能减少300万吗？反对派：这是真的吗？我简直不敢相信。沃尔夫斯堡：你确定不看新闻吗？人家也没钱啊！不可以。我可以向您展示我的银行账户余额吗？ ！缺点：良好的谈判能力。沃尔夫斯堡：……去年夏天，前体育总监辛格·洛茨谈判了七八个人的合同，其中包括诺维奇前锋中士等目标，他长期以来一直在关注他。双方达成协议，最后阶段失败了，只差了几百万的货款，无论怎么努力，都无法实现。最终，两次1500万欧元的转会清空了投资组合。 Kumbedi、Dazim、Lindstrom、凯尔特人都是贷款+收购。现任体育总监施韦格勒今年冬天的情况也好不到哪里去。为了挽救陷入谷底的球队，他努力工作了一个月，谈判了近10份合同，据说在停摆前终于签下了Ken Shiogai和Ajeti。你很痛苦吗？有些甚至更糟。过去，由于经济基础稳定，球员的合同谈判往往尽可能漫长、密集，类似于与各大厂商的谈判。好处是他们肯定会吸引到一名实力强劲、积极进取的球员，这最终会让德布劳内赚更多的钱。缺点是性能不好的话很难卖，但是以前如果性能不好的话就很难卖了。e如果一切都不足，价格就会打折。无论如何，人民都必须付出代价。现在已经没人可输了，所以他们不仅没有勇气轻易打折扣，而且很多聪明的俱乐部都在等着你降级到沃尔夫斯堡，变成超市。不知不觉间，他的一线队已经拥有33名球员，并为他赢得了德甲领头羊的称号。员工人数和年薪合计排名联盟第五。分类：倒数第二。所以这里有一个问题。诚然，沃尔夫斯堡的经济状况并不比以前好，但细长的汽车却比马车还要大。上赛季我们还在德甲联赛中游。为什么这个赛季突然崩盘了呢？我将根据我丰富的回顾经验总结我个人的看法。第一，阵容膨胀，却一无是处。这看似矛盾，但足坛有句老话说，穷则卑微所有团队都会遭受同样的后果。沃尔夫斯堡本赛季面临多次伤病问题，并在夏窗从桑德兰租借了凯尔特人后卫，从那不勒斯租借了后卫林斯特罗姆。他们最初被描述为特定的增援部队，但最终大部分时间都在医院与凯文·帕雷德斯一起度过。联赛初期，10月至11月，费谢尔、梅勒、达尔多伊、达尔海姆、扬茨和温德因伤减伤。其中，达道伊遭遇十字韧带撕裂，缺席本赛季。一月份，佩西诺维奇刚在三场比赛中打进五球，但他的脚却很烫。莫名其妙的，他因旧伤缺席了一场比赛。回来后，他已经有两个月没有生命了。当然，伤病对于任何一支球队来说都是一个障碍，但是狼堡仍然在本赛季一直期待着有人受伤，他的霉运就凸显出来了。其次，拆毁重建，引发骚乱。本赛季到目前为止，可以e表示，整个沃尔夫斯堡管理团队都发生了变化。首先，负责买断那些不能上场、上场时接不到球的球员的体育总监欣格洛茨和主教练西蒙尼斯被解雇。随后任命了青训教练鲍尔，但有传言称总经理克里斯蒂安森暗中支持他。体能教练克拉拉普介入组织这两名教练。最终，上述三人在3月份再次相遇，并邀请了10年前任职的老教练哈金回归。海教授回来说：“有些人真是太慷慨了”，引发舆论无限想象。有钱人，我们来谈谈吧。忘记强者之间的宫殿之战吧。当你一个人的时候为什么要打架？高层和教练变动如此频繁，如何打造稳定可靠的体系？迪安是一名中后卫。克莱拉基斯、詹茨、瓦夫罗、凯尔特人由于伤病或战术选择，贝洛西安一度成为中流砥柱。冬季期间，他花费了近千万的“巨款”购买了阿杰蒂以应急。结果，伤员回来了，稳稳地坐在了板凳上。而我们都知道，改变中卫组合往往只能带来一个结果……尽管在进球数上能够占据德甲第十位，但狼堡却依然在降级区奋战，在失球数上占据第二位。哦，在德甲联赛中还有另一个结果：永远不知道坚持下去的拜仁，他打进了八个进球。第三，照顾散人的心确实很难。受伤、霉运、法律纠纷、损失、贫困。想想这样的团队的士气。当克里斯蒂安森掌权时，舆论对这个人从教练组到转会交易到处都是直系亲属感到不满。埃里克森和其他丹麦人层数本赛季开局不佳，很快就成为媒体批评上级裙带关系的一种手段。现在比赛已经平静下来，埃里克森感觉相当有信心，并且已经恢复了健康，但对于其他一些躺着的球员来说，这是一个非常尴尬的情况。这和达齐姆的旋转跳跃一样笨拙。他被解雇的前老板帅鲍尔曾表示：“俱乐部现在的氛围和文化配不上德甲联赛。”如果其他装备使用这个词，他很可能会受到粉丝的口头批评。但沃尔夫斯堡球迷对这位已经参与青训9年的老将并没有严厉的批评。即使在被解雇后，他的总体态度也是“不是你伤害了球队，是这个乱七八糟的世界伤害了你！”请告诉我粉丝的心有多冷。让数据来说话。沃尔夫斯堡本赛季主场平均观众人数为2.4万人，上座率为82.7%。你难道不墨水很好吗？不过，这距离德甲出勤率排名倒数第一还差得很远。因为倒数第二的是90.7%的霍芬海姆，大家都知道霍春真的是一个小镇。另一个经典例子发生在今年3月7日。当天早些时候，沃尔夫斯堡官方社交媒体账号发布了一段视频，数千名球迷前往训练场为球队加油。每个人都喊着：“我们永远不会让你们失望。”那景象真是令人感动。不过点开评论区就会发现，这种画风点赞最多。 “哈哈哈，看来这支队伍的士气还挺高啊！” “别听这些疯子的话，德甲2才是最适合你的地方！” “我听说我姑妈的儿子的朋友在大众工作，这是他部门今天的 KPI。” ……当晚，沃尔夫斯堡主场1-2不敌汉堡，结束了连续八场不胜的纪录。赛后，主帅鲍尔和总经理克里斯蒂安森辞职内德。黑金时隔10年再次灭火。最有趣的是，这场比赛的观众人数为28,917人。其中，最初分配给客队的球票有3000多张，但热情的汉堡人在各个平台上购买了超过10000.0的二手球票。结果，看台上几乎60%的人都是客队的球迷。赛后，沃尔夫斯堡球员与对手之间发生了大规模冲突。当“少数”主场球迷在自家球门后燃放烟花表达不满时，客队“普通”球迷载歌载舞，庆祝保级关键战的胜利。也许这就是他说自己战后自杀的意思。当然，赛季还没有结束，狼堡保级的希望也不小。好消息是倒数第二支球队可以参加德甲2附加赛，除非他们垫底两队。历史经验基于此，德甲球队更有可能在这种类型的季后赛中保住根基。坏消息是，在另一个战场上，沃尔夫斯堡目前是整个德甲联赛负债最多的俱乐部。每个赛季，德国著名的转会评估机构都会预测每支球队下赛季的转会预算。他对沃尔夫斯堡的最新估计是-1050万欧元。我已经可以想象沃尔夫斯堡管理层今年夏天访问母公司时会说什么。和我刚毕业的时候几乎一模一样。 “我还没找到工作，经济也开始独立了，但现在……还差1000元。”