一架客机在纽约机场与一辆消防车相撞，两名飞行员丧生。中国人亲眼目睹，飞机起飞前闻到一股奇怪的气味，并叫了消防车。事发后，他在机场大厅过夜。

一架客机在纽约机场与一辆消防车相撞，两名飞行员丧生。中国人亲眼目睹，飞机起飞前闻到一股奇怪的气味，并叫了消防车。事发后，他在机场大厅过夜。
吉姆新闻记者 张浩 当地时间22日深夜，加拿大航空快运一架客机抵达美国纽约拉瓜迪亚机场后，在跑道上与一辆消防车相撞。飞行员和副驾驶死亡，数十人受伤。坠机前，另一架联合航空客机因异味报告机场出现紧急情况，消防车赶来救援。北京时间3月25日上午，航班上的两名乘客向时事新闻记者讲述了当天的震撼时刻。客机受损（图片来源：被告社交账号）“当我去纽约出差时，我差点没回家吧！”3月25日上午，陈先生（化名）告诉《吉姆新闻》记者，自己来自杭州。22日，他乘坐美联航2384航班，原定于当地时间晚上9点左右从纽约飞往芝加哥，但两次尝试起飞均被拒绝，航班延误至晚上11:00。机长宣布是防冰指示灯出现问题，并表示： “这是一个错误，请不要惊慌。”也许是因为鼻子有点闷，有乘客还闻到了飞机尾部传来的一股烧橡胶的味道。飞机尾部的一名空乘人员也悄悄告诉该乘客，他感觉不太舒服，为了安全起见，他应该返回登机口检查。他回忆说，在许多空难中，“或”烧焦的气味”是许多火灾和航空事故的前兆。返回登机口后，机长告诉我们，将采取紧急措施。很快就到了，所以没必要大家都去取行李，让我们稍等一下。接到电话的维修工已经在路上了。没想到，一下飞机就收到消息，一辆消防车撞上了一架穿越跑道的加拿大飞机。窗外有数千盏警灯闪烁。 （图片来源：受访者社交账号）“那一刻，我向窗外望去，看到远处警灯闪烁，无数急救车辆快速驶过。结果，整个机场都关闭了。”陈说，他在机场楼层待了一夜，直到下午 4 点左右。第二天，他终于改签了航班，排队等了两个小时过安检。之后，他想知道如果消防队没有被叫到他前一天乘坐的飞机上，并且飞机上有一种未知的气味和起火的危险，是否还会发生另一次飞机失事。这确实是一个你永远不会忘记的雨夜。李（l住在芝加哥的同机乘客说，当他登上联合航空 2384 号航班时，他第一次感到自己是一场悲剧的一部分。这真是艰难的一天。首先，我们必须排队两个小时才能通过安检。晚上9点登机后，他们继续推迟起飞。坐在飞机上等了将近三个小时，终于轮到我们起飞了。机长宣布飞机指示灯有问题，需要检查。还有一股烧焦的气味，因此机长命令所有乘客离开飞机。您的行李可以留在飞机上。我立即给你检查了一下，没有异常的话我就可以起飞了。这时，机组人员呼叫了消防车，但消防车在降落和滑行时却意外与加拿大飞机相撞。他一下飞机回到航站楼就知道了这个消息湖机场关闭至第二天下午。 。她在机场大厅过夜，醒来时感到背部和腰部疼痛，但她觉得自己还活着很幸运。第二天，他打开电脑，在机场大厅工作，直到赶上了下午改期的航班。李先生乘坐的飞机（图片来源：当事人社交账号）“想起在雨夜遇难的两位年轻机长，我感到非常难过。当我看到年轻且非常帅气的机长照片时，我的心真的碎了。”李先生说，他仍然感到震惊。 “我所经历的一切都很难消化！” （来源：健身房新闻）
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